Снегоход — это наземное моторизированное транспортное средство для передвижения по снегу, льду и насту. Снегоход приводится в движение при помощи широких гусениц и управляется парой лыжных полозьев, находящихся спереди машины. В качестве источника тяги на снегоходах установлен двигатель внутреннего сгорания, который вращает гусеницы и приводит технику в движение. На рынке существует большое количество предложений по снегоходной технике. Но мы используем зарекомендовавшие себя в прокате японские снегоходы Yamaha VK540 III и IV.

Перед началом маршрута Вы все в обязательном порядке пройдете обучение и инструктаж. Инструктор принимает решение о готовности участника к самостоятельному управлению снегоходом. Либо доучиваемся, либо вы едете вторым номером (пассажиром). О правилах поведения на маршруте все будут проинструктированы. За что распишетесь в документе. Маршрут проходим на снегоходах VIKING 540 III, IV. Размещение на снегоходах по два человека. В процессе передвижения будете меняться.

Туры на снегоходах и нитки наших маршрутов проложены по различной местности. По пути нашего следования будут озера, лесные дороги, зимники и старые заросшие дороги, вырубки, болота, пересеченная местность. Все они имеют разного рода природные и не природные препятствия, замедляющие привычный ритм движения: на озерах: торосы, камни, промоины и трещины. На лесных дорогах: заваленные деревья, камни и разрушенные мосты; на болотах: не замерзшие ручьи, камни и коряги. Для каждого участка пути вам необходимо выбирать ту скорость, которая будет максимально удобна для совершения маневра и преодоления того или иного препятствия без последствий. В любом случае, с целью обеспечения вашей безопасности и во избежание столкновения с препятствием, скорость передвижения будет задавать инструктор, сопровождающий группу.

Средние скорости на маршруте (с учетом, что в группе люди, не имеющие опыта управления снегоходом): озера 60-70 км/ч, лесные дороги: 40-50 км/ч, вырубки и болота: 20-30 км/ч, зимники и старые заросшие дороги: 5-10 км/ч.

Было бы нечестно говорить, что ездить на снегоходе совсем уж безопасно. В мировой практике были случаи, когда люди тонули в чайной кружке, но это не говорит нам, что чаепитие является мероприятием повышенного риска. Все зависит от нас самих. Здесь, скорее всего, правильно было бы говорить, на сколько опасный тот или иной тур на снегоходах и соответственно его маршрут (см. какой маршрут лучше выбрать?). Т.к. езда на моторизированном средстве будь то мотороллер, мопед, мотолодка, самолет или ракета… все это безопасно до тех пор, пока вы не теряете самообладание и имеете здравый смысл и рассудок. Конструкторы снегоходов максимально выполнили свою задачу, продумали эргономику и безопасность, но не стоит уповать на других. Всегда нужно отдавать отчет СЕБЕ и помнить, что это ВАША жизнь и не стоит ради пятиминутных восторгов окружающих превышать скорость и делать резкие и необдуманные движения. Слушайте рекомендации инструктора, и страховой случай не наступит, как это и было до настоящего времени!

Туры на снегоходах всегда подразумевают этот очень популярный и важный вопрос. Температурный режим в наших краях достаточно неустойчивый. Зачастую очень сложно предугадать, как изменится температура в момент прохождения маршрута. К сожалению, но метеорологи потеряли навык точно предсказывать погоду, а опыт старожилов навсегда утерян. Поэтому лучше быть готовым к худшему, чем в худшее быть неготовым. Мы настоятельно рекомендуем вам с собой на маршрут взять следующие вещи:

средства личной гигиены; комплект сухой нательной одежды, тот в который вы переоденетесь после бани; носки, нижнее белье, теплые носки, варежки или перчатки, вязаная шапка, свитер, спортивные штаны; тапочки или кроссовки, в которых будете ходить по избе после похода; спортивный костюм для пребывания в домике на ночевках; если есть потребность в лекарствах — то их надо взять с собой; налобный фонарик + запасной комплект с аккумуляторами; зарядное устройство.

Весь Ваш багаж должен поместиться в небольшой рюкзачок или дорожную сумку. Вещи которые не потребуются на маршруте остаются в отеле у администратора.

чайники и кипятильники; фен (в отеле в каждом номере, а в лесу он не нужен); полотенца для рук, для ног (большие полотенца и в отеле и в избушке предоставляются); утюг и доска для глажки выдаются по требованию в отеле; спальники (в лесной избушке полный комплект постельных принадлежностей: матрац, подушка, одеяло, постельное белье, в отеле само собой подразумевается).

Снегоход — открытая машина, но мы предоставляем вам специальную экипировку для путешествий на снегоходах. В нее входят:

подшлемник; шлем; перчатки/краги; комбинезон (цельный верх/низ); сапоги зимние (в идеале, чтобы хватило нужного размера, если есть своя зимняя обувь (дутыши, валенки), то воспользуйтесь своей); термоса; медицинская аптечка; рации; сухой паёк и горячий бульон на каждого участника.

Мы отправляемся с Вами в автономный поход в самое сердце тайги. Ожидать там комфортабельного городского жилья не стоит. Лесная избушка является приютом на одну (или несколько) ночь в сердце тайги. Это небольшой дом с одной общей комнатой, где все спят, едят, переодеваются. Отопление печное. Умываемся из рукомойника. Моемся в бане (простыни, веник березовый, полотенца предоставляются). Удобства на улице «дачного типа». Спим на деревянных двухэтажных палатях. Каждое место отделено ширмой-занавеской. Матрасы, подушки, одеяла предоставляются. Обедаем за общим столом.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО

КУРЕНИЕ. Курение в любых помещениях. За курение в помещениях кара будет жестокая.
СВЕЧИ. Любые источники открытого огня внутри всех помещений КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещены.

Не забывайте, что Вы едете на север. Калевала всё же Приполярье. Через 200 км Полярный круг и вечная мерзлота. Север бывает спокоен, но бывает и суров. В разные годы температура в зимнее время варьировалась от +5 до -42 градусов. Одежда, в которой традиционно у нас находятся на улице: куртка «горнолыжка», пуховик, комбинезон; штаны: теплые болоньевые. Обувь. Отнеситесь к этому вопросу серьезно. Городские полуботиночки и сапожки «на рыбьем меху» не совсем у нас спасают от морозов. Не забудьте шапки и рукавички.

Наша компания уделяет большое внимание организации питания и меню. В стоимость программы включено питание: завтраки, обеды, ужины, перекусы на маршруте. Питание у нас комплексное. Мы НЕ работаем по меню. Обязательно это учтите.  Мы стараемся радовать наших гостей дарами природы: местная рыба, мясо лося, ягоды, пироги.

ОБЯЗАТЕЛЬНО! Предупредите нас до приезда о ваших ограничениях в еде: аллергия, ограничения, вегетарианство. Мы обязательно учтем. Если вы заранее нас не предупредите о предпочтениях, нам будет сложно моментально прореагировать. Особенно это касается меню в лесу. Там уж замены искать не придется. Негде.

Во время передвижения на технике употребление алкоголя категорически запрещено. После маршрута небольшое расслабление не возбраняется. Но это не должно мешать безопасному вождению на следующий день. У нас алкотест. Участники в состоянии алкогольного опьянения к управлению снегоходами не допускаются на любой части маршрута.

Тур на снегоходе и инструктор являются понятиями неразделимыми. Инструктор — это ваш «папа» на маршруте. От его работы, знаний и умений зависят: ваша безопасность, четкое прохождение маршрута, ликвидация возможных поломок, поиск обходов сложных мест, своевременное прибытие на точку ночевки и решение нестандартных ситуаций. Берегите инструктора.

Один из вопросов в компетенции инструктора. При разработке маршрута и прохождении его в первый раз всегда учитывается возможность увеличения километража маршрута за счет объездов, отсутствия мостов и большого уровня снега, который сильно влияет на расход топлива. Естественно, в первый раз, всегда берется бензина намного больше, чтобы случайно не остаться в тайге и не ждать посреди леса помощи. На последующие маршруты уже делается точный расчет, который не только не позволяет довести до полного опустошения топливный бак, но и позволяет взятое с собой дополнительное топливо привезти обратно на базу.

Прежде всего, не старайтесь что-либо предпринять, тем более починить. Через короткий промежуток времени инструктор подъедет к вам и выяснит причину неисправности. В случае, если поломка связана с неумелым обращением с техникой, то по возвращении на базу вам необходимо будет покрыть расходы, связанные с аварийной ситуацией. Чтобы избежать подобных неприятных случаев, рекомендуем еще раз прочитать пункт «Насколько опасно ездить на снегоходе?» и сделать правильные выводы.

Если пользуетесь навигаторами, то можете внести адреса наших объектов: отель «ВелТ» (здесь расположен наш офис) — Калевала, ул. Советская, 28А или туркомплекс «ВелТ» (коттеджи: «Семейный», «Семейный. Мини», «Медведь», «Полярная звезда») — Калевала, ул. Вяйнемейнена, 136.

Встречаем вас на ж/д вокзале города Кемь. Сбор группы у центрального входа в жд вокзал СО СТОРОНЫ ПЕРРОНА. Наш представитель будет с табличкой «ВЕЛТ. КАЛЕВАЛА». Если Вам было сообщено, что встретят вас у вагона, пожалуйста, ожидайте нашего представителя у вагона.

Если программа выбранного тура предусматривает ночевку после поезда до начала снегоходной части. Размещение согласно выбранной категории круглосуточно. Трансфер доставит вас прямо к месту размещения. Везде у нас паровое отопление. Горячая и холодная вода.

Основные операторы, которые предоставляют уверенную связь: МегаФон, МТС. Присутствуют также БиЛайн и Теле2. Но качество связи страдает в нашем районе. В отеле и на территории туркомплекса «ВелТ» работает бесплатный WiFi. На маршруте связь работает в 50%: МегаФон, МТС. На избушке связи нет никакой.

Окончательный расчет за программу вы производите в любой день пребывания у нас в гостях. У нас доступны все формы расчетов: наличные, банковская карта. За все услуги, оказанные нашей компанией: сувениры, доп. услуги, баночка варенья и пр., можно рассчитываться банковской картой.